Ta wydajność przełączania map CDI dla Suzuki LTZ50 (06-09) & LTZ90 (07-09) oferuje wzrost limitu obrotowego do 1500 rpm w stosunku do limitu obrotu magazynowego lub możliwość całkowitego usunięcia limitu obrotu.Jednostka jest wyposażona w 3 ustawienia limitu obrotów i 3 krzywe czasowe wydajności do wyboru (ogółem 9 kombinacji).Użytkownik po prostu obraca pokrętło na zewnątrz pola CDI do żądanej pozycji, aby wybrać konfigurację, z którą będzie działać.
Połączenie zaliczki i wzrostu limitu obrotowego daje zauważalny wzrost mocy i momentu obrotowego w stosunku do standardowego CDI.To pudełko CDI to bezpośrednia wtyczka zastępująca CDI.Po prostu zlokalizuj i zdejmij zapas CDI i podłącz urządzenie bezpośrednio do wiązki przewodów, nie wymaga modyfikacji.Odpowiednie dla maszyn magazynowych i zmodyfikowanych.
Mapy obejmowały:
Pozycja 0: To samo co OEM.
Pozycja 1: Krzywa pomiaru wydajności 1 z podniesionym limitem 1000 obr./min.
Pozycja 2: Krzywa pomiaru wydajności 2 z podniesionym limitem 1000 obr./min.
Pozycja 3: Krzywa rozrządu wydajności 3 z podniesionym limitem Rev. 1000 RPM.
Pozycja 4: Krzywa rozrządu wydajności 1 z podniesionym 2000 RPM Rev. Limit.
Pozycja 5: Krzywa pomiaru wydajności 2 z podniesionym 2000 RPM Rev. Limit.
Pozycja 6: Krzywa czasowa wydajności 3 z podniesionym 2000 RPM Rev. Limit.
Pozycja 7: Krzywa pomiaru wydajności 1 bez limitu Rev.
Pozycja 8: Krzywa pomiaru wydajności 2 bez limitu Rev.
Pozycja 9: Krzywa czasu wydajności 3 bez limitu Rev.
roczna gwarancja.
Team-Carmo
Cyfrowe systemy zapłonu.
Nasze cyfrowe systemy zapłonu mają 3 -letnią gwarancję. Błędy produkcyjne, problemy z jakością i problemy wewnętrzne są objęte niniejszą gwarancją.
Cyfrowe systemy zapłonu CARMO są chronione przed szczytami wysokiego napięcia, wadliwymi cewkami HT i odwrotnym połączeniem baterii.
Ochrona ta oznacza, że cyfrowe zapłon CARMO nie zostanie natychmiast uszkodzone w przypadku wadliwej elektroniki. Oznacza to, że bez rozwiązywania problemu elektrycznego zapłon cyfrowy CARMO może załamać się po pewnym czasie.
Jeśli badania pokazują, że zapłon cyfrowy CARMO został uszkodzony przez uszkodzone części elektryczne, prawa gwarancji nie będzie ważne. Nasze jak najlepiej zaoferować akceptowalne rozwiązanie.
Testowanie oryginalnego modułu zapłonu jest bezpłatne przy zakupie jednego z naszych systemów zastępczych.
Obecnie nie ma pytań na temat tego produktu.