Improved Yamaha DT200 YPVS CDI 37F-M1 (1984-1986)

  • Model: CARI-YA-DT200-37F-M1 Yamaha DT200 CDI full version
  • Waga wysyłkowa: 1kg
  • 1Jednostki w magazynie
  • Wyprodukowane przez: Carmo
  • SKU: CARI-YA-DT200-37F-M1
€ 349,00 z VAT
€ 288,43 bez VAT
Qty :
+
-

Yamaha DT200 YPVS zestaw CDI (37F-M1)
Wersja pełnej mocy
Plug & Play
3-letnia gwarancja


Do:
Yamaha DT200 (1984-1986) YPVS moduł zapłonowy CDI

Na module:
37F-M1
37F-M1 40223
37F-85540-M1-00


Inne nazwy:
EC Ignitor, moduł zapłonowy, jednostka iskrowa
CDI, ECU, komputer ECM, czarna skrzynka, Ignitor
Moduł sterowania zapłonem, Spark Box
Zapłon CDI


Zawartość zestawu:
- Moduł CDI Carmo z wiązką przewodów i złączami
- Cewka zapłonowa z przewodem WN i fajką świecy
- Czerwony przewód zasilający 12V (po stacyjce) z końcówką oczkową
- Przewód przyłączeniowy z wodoszczelnym złączem
- Materiały montażowe (rezystor, złączka przewodów)


-- PORÓWNANIE PDF --

-- FILM INSTRUKTAŻOWY --

Twój motocykl będzie działał lepiej dzięki tej zaawansowanej jednostce zapłonowej od Carmo electronics!
Ulepszona wersja tej dobrze znanej jednostki zapłonowej.

Co zostało ulepszone w porównaniu z oryginałem:
- Moduł jest chroniony przed przepięciem (uszkodzony regulator napięcia/prostownik, słaby akumulator, ...).
- Moduł jest chroniony przed uszkodzoną cewką zapłonową i odwrotnym podłączeniem akumulatora.
- Moduł ma korekcję przyspieszenia: przy przyspieszaniu wyprzedzenie zapłonu rośnie proporcjonalnie. Płynniejsze przyspieszenie.
- Moduł wykorzystuje technikę cyfrową, dzięki czemu jest dokładniejszy, niewrażliwy na zmiany temperatury, a krzywa jest zoptymalizowana pod kątem większej mocy.
- Przy zmianie napięcia akumulatora moduł dostosowuje sterowanie cewką, aby moc iskry pozostała taka sama.
- Tryb startowy: podczas rozruchu moduł podaje więcej prądu do cewki zapłonowej, co ułatwia start.



Team-Carmo

Cyfrowe systemy zapłonu.


Nasze cyfrowe systemy zapłonu mają 3 -letnią gwarancję. Błędy produkcyjne, problemy z jakością i problemy wewnętrzne są objęte niniejszą gwarancją.
Cyfrowe systemy zapłonu CARMO są chronione przed szczytami wysokiego napięcia, wadliwymi cewkami HT i odwrotnym połączeniem baterii.
Ochrona ta oznacza, że ​​cyfrowe zapłon CARMO nie zostanie natychmiast uszkodzone w przypadku wadliwej elektroniki. Oznacza to, że bez rozwiązywania problemu elektrycznego zapłon cyfrowy CARMO może załamać się po pewnym czasie.

Jeśli badania pokazują, że zapłon cyfrowy CARMO został uszkodzony przez uszkodzone części elektryczne, prawa gwarancji nie będzie ważne. Nasze jak najlepiej zaoferować akceptowalne rozwiązanie.

Testowanie oryginalnego modułu zapłonu jest bezpłatne przy zakupie jednego z naszych systemów zastępczych.

Obecnie nie ma pytań na temat tego produktu.

Zadaj pytanie about Improved Yamaha DT200 YPVS CDI 37F-M1 (1984-1986)






Dlaczego warto wybrać Carmo?

    Do 3 lata gwarancji

    stałe Ceny napraw

    przyczyna defektu

    Naprawa w ciągu 3 dni