Wysoka wydajność ulepszona 12V-kopla igniton z dwoma wyjściami podwójnej cewki (uniwersalnej)
Odstępy od otworów 100 mm
1 -letnia gwarancja
Między innymi dla:
Honda Sohc Ignition Coil 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978
Honda CB500 Cewka zapłonowa
Honda CB550 Cewka zapłonowa
Honda CB750 Cewka zapłonowa
Honda VT500 1983 1984 1985 1986 1987 1988
Honda VT500C 1983 1984 1985 1986 1987 1988
Honda VT500FT 1983 1984
Honda VT700 Cewka zapłonowa 1984 1985 1986 1987
Honda VT700C Cewka zapłonowa 1984 1985 1986 1987
Honda VT750 Cewka zapłonowa 1983 1984 1985 1986 1987
Honda VT750C Cewka zapłonowa 1983 1984 1985 1986 1987
Honda VT800 Cewka zapłonowa 1988
Honda VT800C Cewka zapłonowa 1988
Cewka zapłonowa Yamaha XS1 1970 1971
Cewka zapłonowa Yamaha XS2 1972
Yamaha XS650 Cewka zapłonowa 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981
Yamaha XS650S Cewka zapłonowa 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984
Cewka zapłonowa Yamaha XS650L 1983
30510-Me9-013
30510me9013
Ta cewka wytwarza 72 000 woltów do świec zapłonowych, aby uzyskać cieplejszą i dłuższą iskrę na szybsze starty, lepszą oszczędność paliwa i większą moc.Cewki podwójne nie mają polaryzacji, więc przewody zasilające mogą przejść do jednego terminala.
ostateczna cewka zastępcza o wysokiej wydajności.
Zastępuje fabryczne cewki zapłonowe TCI.
Pierwotna rezystancja 2,5 omów (zakres od 2,0 do 3,5)
Wtórna oporność 14,5k omów (zakres od 12 do 20 k omów)
Otwory montażowe 6,6 mm rozmieszczone przy otworach montażowych 102 mm środkowym do środka.
Wymiary: 1-3/4__lock0__ OD x 5__lock1__ długie w/4__lock2__ między otworami montażowymi
Team-Carmo
Cyfrowe systemy zapłonu.
Nasze cyfrowe systemy zapłonu mają 3 -letnią gwarancję. Błędy produkcyjne, problemy z jakością i problemy wewnętrzne są objęte niniejszą gwarancją.
Cyfrowe systemy zapłonu CARMO są chronione przed szczytami wysokiego napięcia, wadliwymi cewkami HT i odwrotnym połączeniem baterii.
Ochrona ta oznacza, że cyfrowe zapłon CARMO nie zostanie natychmiast uszkodzone w przypadku wadliwej elektroniki. Oznacza to, że bez rozwiązywania problemu elektrycznego zapłon cyfrowy CARMO może załamać się po pewnym czasie.
Jeśli badania pokazują, że zapłon cyfrowy CARMO został uszkodzony przez uszkodzone części elektryczne, prawa gwarancji nie będzie ważne. Nasze jak najlepiej zaoferować akceptowalne rozwiązanie.
Testowanie oryginalnego modułu zapłonu jest bezpłatne przy zakupie jednego z naszych systemów zastępczych.
Obecnie nie ma pytań na temat tego produktu.