rura wydechowa akrapovic s-it3SO1-HRTBL
Pytania dotyczące tego systemu?Skontaktuj się z Carmo E -mail pod adresem
Dowiedz się więcej o Akrapovic S-IT3SO1-HRTBL, patrz
ItalJet Dragster 300 2024
Team Carmo
Pięknie zaprojektowany, w pełni zatwierdzony system wydechowy zatwierdzony przez EC/ECE z czarną pomalowaną obudową tłumika tytanu i wygrawerowany logo Akrapovič.Rura łącza ze stali nierdzewnej i ręcznie wykonana nasadka węglowa uzupełniają system, tworząc sportowy wygląd, który pasuje do futurystycznych linii tego „miejskiego superbike”.
Doskonała odpowiedź przepustnicy i oszczędność masy 29,7% (1,5 kg) w porównaniu ze standardowym systemem przyczyniają się do wydajności układu wydechowego.Zapewnia wzrost mocy o 0,5 kW (0,7 KM) przy 7500 obr / min i wzrost momentu obrotowego o 0,8 nm przy 7500 obr / min, oba mierzone na ławce testowej Akrapovič w porównaniu z dragsterem 300 ze standardowym układem wydechowym.System działa tak dobrze, jak wygląda i brzmi.
Łatwo jest zainstalować bez potrzeby przeprogramowania.Węglowa tarcza ciepła jest dostępna jako opcja do wykończenia.
Katalityczny konwerter jest zawarty w produkcie, a zatwierdzenie typu EC /ECE jest ważne tylko z zainstalowanym katalizatorem.
- Black Edition
- Pasuje do oryginalnego kolektora
- Rura łącząca wykonana ze stali nierdzewnej V4A
- Sześciokątna tłumik z zatwierdzeniem typu EC
- pokrywa tłumika wykonana z tytanu => czarny powlekany proszek
- Cap końcowy tłumika węglowego
- Wszystkie metaliczne części tłumika wykonane z tytanu (w tym całe wnętrze)
- w tym.katalityczny converter
- Opcjonalna tarcza ciepła węglowego (musi być zamówiona osobno)
- z DB Eater
- Euro 5
Przed zamówieniem tej usługi prosimy o kontakt pod numerem
Cyfrowe systemy zapłonu.
Nasze cyfrowe systemy zapłonu mają 3 -letnią gwarancję. Błędy produkcyjne, problemy z jakością i problemy wewnętrzne są objęte niniejszą gwarancją.
Cyfrowe systemy zapłonu CARMO są chronione przed szczytami wysokiego napięcia, wadliwymi cewkami HT i odwrotnym połączeniem baterii.
Ochrona ta oznacza, że cyfrowe zapłon CARMO nie zostanie natychmiast uszkodzone w przypadku wadliwej elektroniki. Oznacza to, że bez rozwiązywania problemu elektrycznego zapłon cyfrowy CARMO może załamać się po pewnym czasie.
Jeśli badania pokazują, że zapłon cyfrowy CARMO został uszkodzony przez uszkodzone części elektryczne, prawa gwarancji nie będzie ważne. Nasze jak najlepiej zaoferować akceptowalne rozwiązanie.
Testowanie oryginalnego modułu zapłonu jest bezpłatne przy zakupie jednego z naszych systemów zastępczych.
Obecnie nie ma pytań na temat tego produktu.