BSA B25 B40 B44 B50 C12T C15 Milfless 350 Royal Enfield 350 Stator Kit
Samo wytwarzanie wewnętrznego zestawu wirnika
Pojedynczy system świecy zapłonowej
BSA B25 Stator zapłonowy
BSA B40 Stator zapłonowy
BSA B44 Stator zapłonowy
BSA B50 Stator zapłonowy
BSA C15 Stator zapłonowy
BSA C12T Stator zapłonowy
Milfless 350 Ignition Stator
Royal Enfield 350 Ignition Stator
- Samo generowanie, system o wysokiej wydajności tylko zapłonu dla silników z pojedynczym cylindrem
- Zastępuje oryginalny alternator Lucas - punkty i dystrybutor nie są wymagane
- elektroniczna krzywa zaliczki opracowana specjalnie dla singli BSA, umożliwiającą łatwą wydajność początkową i maksymalną
- Łatwa instalacja, tylko 2 kable do łączenia się bezpośrednio z połączoną jednostką HT-CDI
- W pełni kompatybilny z działaniem w obrębie oleju silnikowego
- Powszechnie dopasowane do zastosowań wyścigowych, w których koło zamachowe o niskiej bezwładności pozwala na szybkie przyspieszenie silnika
Team-Carmo
Cyfrowe systemy zapłonu.
Nasze cyfrowe systemy zapłonu mają 3 -letnią gwarancję. Błędy produkcyjne, problemy z jakością i problemy wewnętrzne są objęte niniejszą gwarancją.
Cyfrowe systemy zapłonu CARMO są chronione przed szczytami wysokiego napięcia, wadliwymi cewkami HT i odwrotnym połączeniem baterii.
Ochrona ta oznacza, że cyfrowe zapłon CARMO nie zostanie natychmiast uszkodzone w przypadku wadliwej elektroniki. Oznacza to, że bez rozwiązywania problemu elektrycznego zapłon cyfrowy CARMO może załamać się po pewnym czasie.
Jeśli badania pokazują, że zapłon cyfrowy CARMO został uszkodzony przez uszkodzone części elektryczne, prawa gwarancji nie będzie ważne. Nasze jak najlepiej zaoferować akceptowalne rozwiązanie.
Testowanie oryginalnego modułu zapłonu jest bezpłatne przy zakupie jednego z naszych systemów zastępczych.
Obecnie nie ma pytań na temat tego produktu.