Triumph Tiger Cub T20 T20S Kit
- Prosty do dopasowania, nie wymaga obróbki.System zapłonu CDI o wysokiej energii znajdujący się zamiast oryginalnego alternatora WIPAC w osłonie LH.Stojator jest przeznaczony do obsługi w środowisku silnika.
- Stojator wytwarza energię i sygnał rozrządu, który zasila połączony CDI, wytwarzając iskrę wysokiego napięcia, bardzo łatwe, zaczynając od 250 rpm.
- Zaliczka zapłonowa jest automatyczna, co daje doskonałą wydajność w całym zakresie REV i jest specjalnie wykonany dla silników Tiger Cub.
- Ważna uwaga: Wszystkie modele Tiger Cub mają wał korbowy 5/8__lock0__ do zamontowania wirnika alternatora.Modele po 1962 roku mają przekładkę z szczeliną, aby dostosować wirnik, który ma teraz otwór 3/4__lock1__ - to dziwny pomysł.Tak więc w przypadku modeli Pre 1962 będziesz potrzebować przekładki z późniejszych modeli, aby umożliwić zestaw STK-200.
Team-Carmo
Cyfrowe systemy zapłonu.
Nasze cyfrowe systemy zapłonu mają 3 -letnią gwarancję. Błędy produkcyjne, problemy z jakością i problemy wewnętrzne są objęte niniejszą gwarancją.
Cyfrowe systemy zapłonu CARMO są chronione przed szczytami wysokiego napięcia, wadliwymi cewkami HT i odwrotnym połączeniem baterii.
Ochrona ta oznacza, że cyfrowe zapłon CARMO nie zostanie natychmiast uszkodzone w przypadku wadliwej elektroniki. Oznacza to, że bez rozwiązywania problemu elektrycznego zapłon cyfrowy CARMO może załamać się po pewnym czasie.
Jeśli badania pokazują, że zapłon cyfrowy CARMO został uszkodzony przez uszkodzone części elektryczne, prawa gwarancji nie będzie ważne. Nasze jak najlepiej zaoferować akceptowalne rozwiązanie.
Testowanie oryginalnego modułu zapłonu jest bezpłatne przy zakupie jednego z naszych systemów zastępczych.
Obecnie nie ma pytań na temat tego produktu.